Le quartier de la gare
Après plusieurs études, les travaux de la Gare de Tourcoing vont pouvoir démarrer afin d’apporter plus de confort et d’activités dans ce quartier de Centre-Ville.
Le projet de la gare
Le projet en deux mots
Trop longtemps laissée à l’abandon, la gare mérite, compte tenu de sa localisation dans la métropole et au sein de la ville de Tourcoing, d’être requalifiée.
Son attractivité s’est renforcée avec l’arrivée de Ouigo (service TGV low cost de la SNCF) fin 2015 et par l’augmentation du nombre d’arrêts des trains TER mi 2016.
Aujourd’hui, + de 2 000 voyageurs passent chaque jour par la gare de Tourcoing et les 59 arrêts de trains hebdomadaires supplémentaires entre Lille et la Belgique depuis septembre 2016 vont continuer à la redynamiser. Chaque semaine, ce ne sont pas moins de 20 départs vers Nantes, Rennes et Lyon et 19 arrivées, ce qui fait un potentiel de près de 25 000 voyageurs, soit 3 500 voyageurs par jour …
Cette évolution du trafic ferroviaire en gare de Tourcoing génère des flux croissants qui obligent à repenser l’organisation interne de la gare et ses liaisons avec son environnement immédiat. Il est nécessaire de bien accueillir ces voyageurs au sein d’un véritable Pôle d’Echanges Multimodal afin d’augmenter le confort (accès à l’ensemble des offres de mobilité, accessibilité aux personnes à mobilité réduite, commerces et services, etc…) et d’améliorer l’insertion de la gare au sein de son quartier et en lien avec le quartier de l’Epidème. De nouvelles activités de proximité (restauration) et économiques (bureaux, activités, services) contribueront également au développement des quartiers autour de la gare (centre-ville et Epidème).
Les acteurs du projet
- Les acteurs publics : La Ville de Tourcoing, la Métropole Européenne de Lille, la Région Hauts-de-France, le Département du Nord, l’Établissement Public Foncier Nord Pas de Calais.
- Les acteurs du transport : SNCF et ses filiales (Gares et Connexions, SNCF Réseau)
- La Ville souhaite organiser des points d’étape réguliers avec les habitants des quartiers du centre-ville et de l’Epidème, qui permettront par une concertation continue, le partage des enjeux, des projets envisagés et le suivi de leurs mises en œuvre.
Les étapes du projet
2020
Mise au point du projet de requalification du site de la Halle (7586m²)
- Une offre hôtelière de 51 chambres de 2.279m²
- Une offre commerciale de 1.105m² environ
- Des espaces de bureaux (3.138m²) et de coworking (1064m²), soit 4202m²
- 40 places de stationnement
2021
Acquisition des parties vacantes du bâtiment voyageurs : acquisition des parties vacantes, rénovation du clos et couvert par la SNCF, aménagements intérieurs
- janvier 2021 : rénovation du clos couvert du bâtiment voyageur par la SNCF. Durée de travaux : 18 mois
- mai 2021 : démarrage des travaux Aventim de la Halle SERNAM
- septembre 2021 : les travaux du parking P+R se termineront durant l’été 2021. Le parking entrera en service en septembre 2021.
Aménagement de la place Sémard
Le chantier de la place Sémard a débuté le 20 juillet 2020. Cinq périodes d’interventions sont prévues afin de maintenir un fonctionnement et une accessibilité à la place et à la gare.
- Phase 1 – 1A et 1B : parvis Nord intégrant la suppression du rond-point actuel : phase terminée.
- Phase 2 – 2A et 2B : carrefour place Sémard / avenue Gustave Dron. La phase 2A est terminée, la phase 2B commence le 11 janvier.
- Phase 3 – 3A et 3B : parvis de la gare. La phase 3A démarrera le 11 janvier, la phase 3B courant mars.
- Phase 4 – 4A et 4B : avenue Lefrançois de la place au croisement avec la chaussée Galilée. Les travaux débuteront en mai.
- Phase 5 – 5A et 5B : dépose-minute / reprise quart d’heure – cour pavée de la halle SERNAM. Les travaux démarreront en août 2021.